航空油冷发电机过热保护设计的研究及分析

作     者：孙立荣 来帅雷 刘卓 SUN Lirong;LAI Shuailei;LIU Zhuo

作者机构：中国航空工业集团有限公司沈阳飞机设计研究所沈阳110035 中国航空工业集团有限公司陕西航空电气有限责任公司西安710076 

基　　金：国家自然科学基金(52071259) 

出 版 物：《航空工程进展》 (Advances in Aeronautical Science and Engineering)

年 卷 期：2023年第14卷第6期

页      码：153-159页

摘      要：发电机热场分布对过热保护构件失效影响显著,是其优化设计中应重点考虑的参数。借助ANSYS软件中Fluent稳态压力求解器和湍流模型对故障模式下发电机内部热场分布进行仿真,获得主发电机定、转子和壳体循环油路热场分布;在此基础上,调整部分关键部位熔点及材料软化温度,优化热脱扣保护装置设计方案,实现电机过热保护,该方案已成功应用于某飞机,且已通过试验和试飞验证。结果表明:仿真热场结果与实际工况下的温度场分布一致,电机出口油温达到260℃时绝缘衬套软化,导致电机腔体内发生漏油,当发电机绝缘衬套软化温度提高至350℃,可有效避免发电机烧损。

主 题 词：油冷发电机 热脱扣 热场分布 过热保护温度 耐温匹配性 

学科分类：08[工学] 0825[工学-环境科学与工程类] 

D　O　I：10.16615/j.cnki.1674-8190.2023.06.17

馆 藏 号：203125017...