现行日本高速道路桥梁性能抗震设计

作     者：王占飞 王博 于保阳 WANG Zhan-fei;WANG Bo;YU Bao-yang

作者机构：沈阳建筑大学沈阳110168 法库县城建局辽宁法库110400 

出 版 物：《工程建设与设计》 (Construction & Design for Engineering)

年 卷 期：2008年第8期

页      码：50-52页

摘      要：现行日本高速道路桥梁抗震设计规范是2002年制定并实施的。主要是基于性能设计理论,考虑结构的延性,采用两级水准设计地震动,多重设防,静动力分析相结合的安全评价进行桥梁抗震设计。这对我国考虑延性设计,多级设防的的公路桥梁抗震设计方法[1]的实现具有一定的借鉴意义。

主 题 词：高速道路桥梁 性能抗震设计 延性 静动力分析 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1007-9467.2008.08.014

馆 藏 号：203125018...