高旧料掺量下平衡设计法与马歇尔设计法对比

作     者：王珊珊 苏刚 张文武 周海防 肖庆一 龚芳媛 WANG Shan-shan;SU Gang;ZHANG Wen-wu;ZHOU Hai-fang;XIAO Qing-yi;GONG Fang-yuan

作者机构：山东高速集团有限公司济南250000 山东高速路用新材料技术有限公司济南250000 河北工业大学土木与交通学院天津300401 河北工业大学天津市装配式建筑与智能建造重点实验室天津300401 

基　　金：国家自然科学基金(52008154) 河北省自然科学基金(E2021202074) 天津市自然科学基金(20JCQNJC00930) 

出 版 物：《科学技术与工程》 (Science Technology and Engineering)

年 卷 期：2023年第23卷第33期

页      码：14379-14387页

摘      要：平衡设计法秉持混合料性能平衡的理念,为增强就地热再生混合料性能提供了配合比设计领域的新方向。为探究平衡设计法在就地热再生领域所发挥的效能,采用就地热再生平衡设计流程对3种高旧料掺量(reclaimed asphalt pavement,RAP)的热再生沥青混合料进行配合比设计,并与马歇尔设计法进行对比,完成路用性能分析。以流变学性能指标确定了最佳再生剂掺量,以沥青混合料高低温性能试验确定了最佳沥青含量,以多类型路用性能试验研究了两种设计法在就地热再生技术中的适用性。结果表明:平衡设计法的最佳沥青含量在各RAP掺量下均高于马歇尔设计法;平衡混合料的路用性能均可满足规范要求;马歇尔混合料在70%~80%RAP掺量的低温性能不满足规范要求。虽然平衡设计法对混合料高温性能造成削弱,但RAP掺量越高,该影响越低;且比马歇尔设计法更能保证混合料的低温、疲劳与水稳定性能,显著增强了就地热再生混合料的综合性能。因此平衡设计法比马歇尔设计法更适用于就地热再生技术。

主 题 词：就地热再生 平衡设计法 马歇尔设计法 性能试验对比 

学科分类：08[工学] 0805[工学-能源动力学] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1671-1815.2023.33.038

馆 藏 号：203125020...