之江大桥超长锚杆定位系统设计与施工技术

作     者：施津安 张明闪 涂哲 马建磊 

作者机构：中交二公局第二工程有限公司西安市710119 

出 版 物：《公路》 (Highway)

年 卷 期：2013年第58卷第4期

页      码：40-44页

摘      要：钢索塔因具有工厂化加工,且体积小、自重轻、施工进度快等特点,有着较为广阔的应用前景,钢塔柱与混凝土基础通常采用螺栓锚固或PBL剪力键方式连接,对于采用螺栓锚固连接方式的钢—混结合段,锚杆的安装质量将直接影响到钢塔的安装精度,因此,锚杆的精确定位是确保钢塔安装精度的基础。之江大桥钢混结合段施工中,锚杆长度达12m且由于承台底部钢筋层数多、钢筋密集,锚杆及其定位架安装难度大且锚杆定位安装精度要求高,安装锚杆过程中,锚杆外套保护难度大。为此设计了三层定位的方式,用于固定锚杆,收到了很好的效果。

主 题 词：钢塔混凝土结合段 超长锚杆 定位技术 设计 施工 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.0451-0712.2013.04.009

馆 藏 号：203125094...