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基于BP神经网络的正交异性钢桥面系多目标结构优化设计

基于BP神经网络的正交异性钢桥面系多目标结构优化设计

作     者:林广平 黄卫 方么生 刘振清 LIN Guang-ping;HUANG Wei;FANG Yao-sheng;LIU Zhen-qing

作者机构:东南大学智能运输系统研究中心江苏南京210096 路桥集团第一公路工程局第五工程公司北京100024 

出 版 物:《公路交通科技》 (Journal of Highway and Transportation Research and Development)

年 卷 期:2005年第22卷第5期

页      码:83-86页

摘      要:正交异性钢桥面铺装体系结构优化就是设计出力学性能最好、重量最轻的桥面系,给出铺装结构参数的优化组合。本文建立一个钢桥面铺装体系多目标优化模型,其中目标函数是正交异性钢桥面板铺装结构众多参数的复杂函数,可以应用BP神经网络模型模拟这种函数关系。利用大量的有限元计算结果作为BP神经网络的训练样本,将训练后的BP网络用于优化求解过程中的目标函数值的仿真计算。最后给出多目标优化模型的求解步骤和算例。

主 题 词:BP神经网络 正交异性钢桥面板 钢桥面铺装 多目标优化设计 

学科分类:081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录:

D O I:10.0000/issn.1672-6316.2005-05-15.22.58386

馆 藏 号:203125096...

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