不同空隙结构沥青混合料生态效能的研究

作     者：解晓光 王龙 张鑫 XIE Xiao-guang;WANG Long;ZHANG Xin

作者机构：哈尔滨工业大学交通科学与工程学院黑龙江哈尔滨150090 沈阳开发银行辽宁沈阳110000 

基　　金：哈尔滨市科技创新人才基金项目(2006RFQXS042) 

出 版 物：《公路交通科技》 (Journal of Highway and Transportation Research and Development)

年 卷 期：2015年第32卷第3期

页      码：20-25,45页

摘      要：多孔沥青混合料具有改善生态、热环境、光环境、防洪、吸声降噪和提高行车安全等优势,但不同空隙结构沥青混合料对径流污染控制和温度的调节功能还不明确。因此,重点研究不同空隙结构沥青混合料的热物参数,并通过室内模拟太阳辐射试验系统,研究不同空隙结构沥青路面内部温度变化规律,得出增大沥青混合料的空隙率,能够降低其导热系数,从而降低沥青路面内部的温度;同时在明确径流污染主要评价指标的基础上,研究了不同空隙结构沥青混合料控制径流污染的效果,进而明确了不同空隙结构沥青混合料的热阻和控制径流污染效能。最后,从透水、承载、耐久和生态效能综合考虑,建议多孔沥青混合料的有效空隙率应为15%~20%,为今后设计出生态环保型透水路面提供依据。

主 题 词：道路工程 热阻效能 室内模拟太阳辐射试验 空隙结构 径流污染 

学科分类：08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1002-0268.2015.03.004

馆 藏 号：203125096...