稠油水环输送管道再启动压降特性分析

作     者：尹晓云 付林浩 李佳忆 程思杰 敬加强 MASTOBAEV Boris N 孙杰 YIN Xiaoyun;FU Linhao;LI Jiayi;CHENG Sijie;JING Jiaqiang;MASTOBAEV Boris N;SUN Jie

作者机构：中国石油西南油气田分公司安全环保与技术监督研究院四川成都610041 页岩气评价与开采四川省重点实验室四川成都610041 国家管网集团西南管道有限责任公司贵州省管网有限公司四川成都610000 西南石油大学石油与天然气工程学院四川成都610500 油气消防四川省重点实验室四川成都611731 Department of Transport and Storage of Oil and GasUFA State Petroleum Technological UniversityRussia UFA 450062 

基　　金：国家自然科学基金(U19B2012 52106208 2023NSFSC0924) 

出 版 物：《化工进展》 (Chemical Industry and Engineering Progress)

年 卷 期：2023年第42卷第11期

页      码：5669-5679页

摘      要：针对稠油水环输送管线因水环失稳破坏需重新启动的问题,基于自行研发设计的室内小型再启动环道模拟实验装置,以旅大油田四种普通稠油为研究对象,实验研究了稠油水环输送管道停输后以恒定水流量重新启动时,其再启动压降随时间的变化规律,讨论了持油率、油品黏度、停输时间及恒定水流速度对再启动压降的影响,应用IBM SPSS软件对正交再启动实验结果进行回归分析,建立再启动压降多元非线性回归模型,并通过192组实验数据验证其预测可靠性。实验结果表明:再启动压降随时间的变化可划分为压降衰减和压降恒定两个阶段;再启动压降与持油率、油品黏度、停输时间及恒定水流速度都呈正相关关系,但持油率与恒定水流速度的影响最显著;再启动压降的模型预测值与实验测量值吻合较好,其相对误差均在±10%范围以内。

主 题 词：稠油 水环 再启动压降 正交实验 回归模型 

学科分类：0820[工学-航空航天类] 08[工学] 082003[082003] 

核心收录：

D　O　I：10.16085/j.issn.1000-6613.2022-2281

馆 藏 号：203125103...