杭州市下沙地区某顶管上穿已运营地铁隧道的实例分析

作     者：黄建华 张宏建 熊晓亮 陈俊辉 HUANG Jian-hua;ZHANG Hong-jian;XIONG Xiao-liang;CHEN Jun-hui

作者机构：杭州市城市建设发展集团有限公司浙江杭州310010 杭州市勘测设计研究院有限公司浙江杭州310012 

出 版 物：《地基处理》 (Journal of Ground Improvement)

年 卷 期：2023年第5卷第S1期

页      码：53-59页

摘      要：本文以杭州下沙地区电力隧道顶管上穿已运营隧道为例,介绍了顶管上穿时隧道的变形特性及对隧道的保护措施。杭州下沙地区分布深厚的粉砂土,粉砂土具有透水性好、易液化等特点,粉砂土层中顶管施工容易引发漏水事故,同时会引起土体变形进而带动周边隧道变形。顶管上穿隧道时,应采取必要措施加固土体。本文电力隧道顶管与隧道净距2 m,距离较近,上穿位置采用MJS加固,顶管穿越时间应选择在夜间地铁停运时间段,防止可能发生的次生事故影响地铁乘客的生命财产安全。通过三维数值计算分析顶管施工对隧道变形的影响,得到顶管穿越时地铁隧道的沉降变形值,并与实测数据进行了对比分析。结果表明,隧道最大沉降的数值计算值为1.57 mm,实测数据最大值为2.3 mm,顶管上穿时,隧道变形以竖向隆起为主,隧道变形理论计算值与实测值较为接近。本工程采用实时的自动化监测手段,并制定了合理的控制隧道变形的措施,可确保工程安全。

主 题 词：粉砂土 MJS 顶管 上穿 地铁隧道 数值计算 实测分析 

学科分类：08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3785/j.issn.2096-7195.2023.S1.008

馆 藏 号：203125150...