低运量城市公共交通系统制式比选及适用性研究

作     者：魏威 WEI wei

作者机构：上海市城市规划设计研究院上海200040 

出 版 物：《城市交通》 (Urban Transport of China)

年 卷 期：2023年第21卷第5期

页      码：85-91页

摘      要：为提高低运量城市公共交通系统制式选择的科学性、提升综合效益,对典型系统制式进行特征对比分析,研究选用原则和适用情形。重点研究有轨电车、自动导向轨道系统、悬挂式单轨交通、快速公共汽车交通系统、智能轨道快运系统5种典型低运量城市公共交通系统,从客运能力和运输效率、运营组织、车辆通过性和出行体验、投资造价、影响分析等方面进行综合分析。提出低运量城市公共交通系统制式选用应与城市区位、社会需求、客流指标、经济水平、交通特征、环境要求等相结合,同时给出5种典型制式各自的适用情形。研究成果有助于指导城市公共交通规划和辅助政府决策。

主 题 词：低运量城市公共交通 制式比选 有轨电车 自动导向轨道系统 悬挂式单轨交通 BRT ART 

学科分类：08[工学] 082303[082303] 082302[082302] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.13813/j.cn11-5141/u.2023.0508

馆 藏 号：203125154...