350km/h高速铁路全封闭声屏障靴型钢柱脚疲劳试验研究

作     者：宋满荣 许格致 张腾飞 孔绍东 叶子健 SONG Manrong;XU Gezhi;ZHANG Tengfei;KONG Shaodong;YE Zijian

作者机构：合肥工业大学土木与水利工程学院合肥230009 合肥工业大学土木工程结构与材料安徽省重点实验室合肥230009 中铁上海局集团建筑工程有限公司上海201900 

基　　金：中国国家铁路局集团有限公司-智能京雄基金项目(P2018G004) 

出 版 物：《建筑结构》 (Building Structure)

年 卷 期：2023年第53卷第24期

页      码：118-125,90页

摘      要：主要研究350km/h高速列车通过全封闭声屏障时产生的脉动风压可能引起的结构疲劳问题。利用MIDAS Civil软件模拟了全封闭声屏障整体在恒载、活载、风荷载以及列车气动力多种荷载组合下的受力性能,并用ANSYS WORKBENCH软件对一榀钢框架进行精细化建模,结果均表明靴型钢柱脚是整体声屏障结构的薄弱环节,存在明显的应力集中现象。设计制作1∶1足尺靴型钢柱脚试件及混凝土台座,在最不利设计荷载工况下对构件进行了400万次疲劳加载试验。试验结果表明,各部件均未发生明显破坏现象,靴型钢柱脚表面及焊缝处未见裂纹产生,钢柱脚、U形螺栓及混凝土台座上各测点各次停机静力加载时的应力-加载级数关系曲线、位移-加载级数曲线和疲劳加载时的动态应力时程曲线变化不大。说明在列车高速运行脉动风压作用下结构的受力特性未发生改变,疲劳性能良好,满足耐久性和安全性的要求。

主 题 词：高速铁路 全封闭声屏障 靴型钢柱脚 疲劳试验 U形螺栓 

学科分类：08[工学] 081402[081402] 081304[081304] 0813[工学-化工与制药类] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.19701/j.jzjg.20220465

馆 藏 号：203125163...