老年驾驶人的应激操作反应特性分析

作     者：刘玉然 郭凤香 蔡晶 周怡雯 陈瑶 LIU Yu-ran;GUO Feng-xiang;CAI Jing;ZHOU Yi-wen;CHEN Yao

作者机构：昆明理工大学交通工程学院昆明650500 云南省交通科学研究院有限公司昆明650200 

基　　金：国家自然科学基金(71961012) 

出 版 物：《科学技术与工程》 (Science Technology and Engineering)

年 卷 期：2023年第23卷第34期

页      码：14865-14872页

摘      要：随着年龄的增长,老年驾驶人的感知认知能力、判断决策能力及操作反应能力均出现衰退,进而导致其交通风险感知和应激反应能力发生变化。为了研究风险情景下老年驾驶人的应激操作反应特性,设计并搭建了行人与机动车、非机动车与机动车、机动车与机动车冲突的道路交叉口风险虚拟试验场景;分别招募了15名中青年与老年驾驶人进行了驾驶模拟试验,采集驾驶过程中驾驶人的操作行为及车辆运行数据,选取相关的指标对试验进行分析。结果表明,老年驾驶人在各风险情境下的反应时间与制动踏板行程总体上比中青年驾驶人长;而在高风险驾驶场景下,老年驾驶人的纵向加速度的波动幅度比中青年驾驶人大,其中有10名老年驾驶人发生了碰撞事故,占所有受试者的比例为33.3%。研究结果为交通安全政策制定者的措施制定提供一些提高老年驾驶人驾驶安全性的理论依据。

主 题 词：风险情境 驾驶模拟 老年驾驶人 反应时间 衰退 

学科分类：0402[教育学-体育学类] 040203[040203] 04[教育学] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1671-1815.2023.34.045

馆 藏 号：203125173...