电车--列车功能特性和上海市适应性研究

作     者：郎益顺 崔以晴 刘涛 金昱 王波 LANG Yishun;CUI Yiqing;LIU Tao;JIN Yu;WANG Bo

作者机构：上海市城市规划设计研究院上海200040 

出 版 物：《城市交通》 (Urban Transport of China)

年 卷 期：2023年第21卷第5期

页      码：71-77页

摘      要：电车-列车系统是城市有轨电车与市域铁路的融合系统。欧洲城市引入电车-列车系统的实践经验表明,轨道交通系统市域线与局域线具有直通运营的可行性。引入电车-列车系统实现优势互补,需要充分衡量系统的复杂性与适应性。首先,从接口标准、车辆条件、运营管理三个方面分析电车-列车系统的技术条件。其次,从客流适应性和经济实用性角度分析电车-列车系统适应性。最后,结合上海市规划情况,对电车-列车系统发展必要性和适应性进行研究。结果表明,电车-列车系统在上海市具有客观发展需求,同时具备充足的网络设施基础和客流基础,进而提出主城区、外围地区分类发展策略以及规划布局。

主 题 词：城市轨道交通 电车-列车系统 适应性分析 有轨电车 市域铁路 上海市 

学科分类：08[工学] 082303[082303] 082302[082302] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.13813/j.cn11-5141/u.2023.0037

馆 藏 号：203125174...