汽车左右侧边梁加强板冲压工艺优化及回弹控制研究

作     者：陈鹏 段磊 马舟 昌菲 张岩 李庆宝 Chen Peng;Duan Lei;Ma Zhou;Chang Fei;Zhang Yan;Li Qingbao

作者机构：天津职业技术师范大学机械工程学院天津300222 天津众诚楷模科技有限公司天津300350 

基　　金：天津市科技计划项目(20YDTPJC01650) 天津市津南区科技计划项目(201805002) 

出 版 物：《锻压技术》 (Forging & Stamping Technology)

年 卷 期：2023年第48卷第12期

页      码：72-80页

摘      要：利用有限元软件Autoform模拟汽车左右侧边梁加强板的冲压成形过程和回弹,以压边力、摩擦因数、冲压速度和模具间隙为优化变量,以最大减薄率、最大回弹量为评价指标,设计正交试验,确定最优工艺参数组合为:压边力为450 kN、摩擦因数为0.13、冲压速度为1500 mm·s^(-1)、模具间隙为1.04 mm。基于最优工艺参数模拟该制件的冲压成形和回弹,在制件减薄率降到22.7%且满足成形质量的前提下,对制件的立面和法兰面进行了反向回弹补偿设计。通过对比补偿后制件的回弹模拟结果和实际生产制件产品的检测结果可以看出,模拟结果和实际生产结果基本相符,并且制件的最终成形质量和回弹量符合技术要求,为同类制件冲压成形研究提供了有益的指导。

主 题 词：板料成形 减薄率 回弹量 回弹补偿 冲压成形 

学科分类：080503[080503] 08[工学] 0805[工学-能源动力学] 0802[工学-机械学] 080201[080201] 

D　O　I：10.13330/j.issn.1000-3940.2023.12.010

馆 藏 号：203125175...