U型板桩加固老护岸土压力计算方法探讨

作     者：刘旭 陈斌 武昭融 

作者机构：嘉兴市世纪交通设计有限公司 湖州市港航管理中心 同济大学浙江学院交通运输工程系 

基　　金：同济大学浙江学院2022年度浙江省“一流”本科课程建设项目(SJYLBK22002) 同济大学浙江学院第十一届教改项目(XNJG22004) 

出 版 物：《珠江水运》 (Pearl River Water Transport)

年 卷 期：2023年第23期

页      码：43-46页

摘      要：基于老护岸桩基与U型板桩之间填土为有限范围,经典土压力理论不再适用于U型板桩加固老护岸土压力计算。在考虑有限范围填土及桩体发生水平位移条件下,建立了一种基于位移效应下U型板桩加固老护岸土压力计算方法,对比分析了水平位移、桩间距及不同填土深度对U型板桩加固老护岸土压力的影响,结果表明,桩间距对土压力起主要影响因素。

主 题 词：U型板桩 位移效应 土压力 有限土体 变化速率 

学科分类：081505[081505] 08[工学] 0815[工学-矿业类] 0824[工学-林业工程类] 0814[工学-地质类] 082401[082401] 

D　O　I：10.14125/j.cnki.zjsy.2023.23.025

馆 藏 号：203125186...