船用柴油机超高压共轨系统特性及参数影响分析

作     者：杨昆 周磊 王银 聂涛 熊彪 YANG Kun;ZHOU Lei;WANG Yin;NIE Tao;XIONG Biao

作者机构：海军工程大学动力工程学院武汉430033 

基　　金：国家自然科学基金(51379212) 海军工程大学自主立项基金(425317S022) 

出 版 物：《船海工程》 (Ship & Ocean Engineering)

年 卷 期：2023年第52卷第6期

页      码：94-100页

摘      要：针对常规高压共轨系统在喷射过程内喷油压力较低、无法灵活实现喷油速率改变等问题,设计立足国内加工能力和技术工艺的船用柴油机超高压共轨系统,建立系统的仿真模型,通过模型分析系统的压力和喷油控制特性,以及增压装置的关键结构参数对系统性能的影响,结果表明,相比于增压室容积,出油孔直径和阀芯位移对系统特性的影响较大,随着出油孔直径和阀芯位移的增加,增压压力和喷油速率峰值增大,而燃油泄漏率先上升后下降。

主 题 词：超高压共轨系统 增压装置 特性 参数影响 

学科分类：080703[080703] 08[工学] 082402[082402] 0807[工学-电子信息类] 0824[工学-林业工程类] 

D　O　I：10.3963/j.issn.1671-7953.2023.06.018

馆 藏 号：203125189...