看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >风冷发动机冷却流道设计及散热性能提升 收藏
风冷发动机冷却流道设计及散热性能提升

风冷发动机冷却流道设计及散热性能提升

作     者:曹博涛 谭礼斌 孙宁 袁越锦 CAO Bo-tao;TAN Li-bin;SUN Ning;YUAN Yue-jin

作者机构:陕西科技大学机电工程学院西安710021 陕西科技大学设计与艺术学院西安710021 

基  金:国家自然科学基金(51876109) 

出 版 物:《科学技术与工程》 (Science Technology and Engineering)

年 卷 期:2023年第23卷第35期

页      码:15084-15090页

摘      要:为解决常规风冷发动机火花塞侧风速较低的问题,在某三轮车风冷发动机缸头内部设计了冷却风道,采用计算流体动力学(computational fluid dynamics,CFD)方法对该风冷发动机冷却风道结构进行了数值模拟分析,结果表明原冷却风道下缸头冷却风道内冷却风速较低,火花塞附近和进气道周围的冷却风速也较小,不利于缸头的整体冷却。通过调整缸头冷却风道内导流片布置和增大排气侧进风面积,缸头火花塞侧及排气侧冷却风量明显提升,利于缸头高温区域的冷却。经实验验证,缸头改进方案下缸头火花塞垫片温度可降低23℃。研究结果可为缸头冷却风道的设计提供仿真数据支撑及理论指导。

主 题 词:风冷发动机 冷却风道 导流片 缸头 冷却风量 

学科分类:080703[080703] 08[工学] 0807[工学-电子信息类] 

D O I:10.3969/j.issn.1671-1815.2023.35.021

馆 藏 号:203125192...

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分