基于有限单元法自卸车货箱不同工况承载分析

作     者：李慧亮 罗玉梅 LI Hui-liang;LUO Yu-mei

作者机构：郑州工业应用技术学院机电工程学院河南郑州451100 

基　　金：河南省高等学校重点科研项目(21B535003) 河南省机械设计制造及自动化品牌专业建设[豫政法(2019)527] 

出 版 物：《机械设计与制造》 (Machinery Design & Manufacture)

年 卷 期：2023年第394卷第12期

页      码：181-185,189页

摘      要：自卸车货箱承载特性分析是整车设计和轻量化等研究的基础。建立货箱有限元模型,对举升工况和运行工况承载进行分析;对货箱挡板和底板承载进行分析;基于有限元模型,对6种静态工况和3种瞬态冲击工况进行分析,获取各工况的应力分布,获取应力最大分布位置;采用实车应变测试,对应力最大位置进行测试,对仿真分析进行检验。结果可知:静载工况下,货箱应力分布不均匀,大部分位置应力小于200MPa;满载下坡不平路面紧急制动工况,高应力区域比较集中,出现在货箱举升铰接座附近,最大值约为257MPa;各种工况下,侧板最大应力值总是出现在侧板中部,最大值不超过150MPa;货箱底板能够承受冲击物质量为11000kg的矿石冲击,瞬态最大应力值为225MPa,满足许用应力要求;实车测试货箱举升铰接座、货箱底板中心处的应力分别为:266.2MPa、235.44MPa,与仿真值误差小于5%,表明有限元分析的可靠性,同时验证了模型的准确与可靠性,为此类研究提供参考。

主 题 词：自卸车 货箱 承载 不同工况 有限元模型 应变片测试 

学科分类：12[管理学] 1201[管理学-管理科学与工程类] 080703[080703] 08[工学] 0807[工学-电子信息类] 0802[工学-机械学] 080201[080201] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1001-3997.2023.12.039

馆 藏 号：203125192...