汽车破碎残余物流化床气化特性数值模拟

作     者：郭冠伦 余洋洋 郭子卿 GUO Guanlun;YU Yangyang;GUO Ziqing

作者机构：武汉理工大学现代汽车零部件技术湖北省重点实验室湖北武汉430070 武汉理工大学湖北省新能源与智能网联车工程技术研究中心湖北武汉430070 南京玻璃纤维研究设计院有限公司江苏南京210012 

基　　金：高等学校学科创新引智计划(B17034) 教育部创新团队发展计划(IRT_17R83) 

出 版 物：《化学工程》 (Chemical Engineering(China))

年 卷 期：2023年第51卷第12期

页      码：66-71,94页

摘      要：基于CPFD(计算颗粒流体力学)方法,考虑热解、燃烧、气化等反应,构建ASR(汽车破碎残余物)流化床空气气化的三维数值模型,通过气体产物体积分数的模拟结果验证模型的准确性。在此基础上,对ASR气化过程中反应器内的组分分布和流体温度分布进行分析,并探究操作温度、当量比、初始床层高度对ASR气化特性的影响。结果表明:随着操作温度升高,CO和H_(2)的摩尔分数明显增大,气化效率和碳转化率上升,焦油含量下降,950℃时气化效率和碳转化率分别达到67.09%和78.75%;当量比增大可提高气体产率和碳转化率,同时导致气体低热值和气化效率下降;初始床层高度增大促进H_(2)产生,但总体上对ASR气化影响较小。

主 题 词：汽车破碎残余物 气化特性 计算颗粒流体力学 流化床 

学科分类：083002[083002] 0830[工学-生物工程类] 08[工学] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1005-9954.2023.12.014

馆 藏 号：203125208...