缝道几何构型对翼型气动特性的影响

作     者：郝礼书 林梓佳 屈昊阳 王暕书 高永卫 HAO Lishu;LIN Zijia;QU Haoyang;WANG Jianshu;GAO Yongwei

作者机构：西北工业大学翼型叶栅空气动力学国家级重点实验室西安710072 

基　　金：科工局重点实验室稳定支持项目(D5050210009) 

出 版 物：《空气动力学学报》 (Acta Aerodynamica Sinica)

年 卷 期：2023年第41卷第11期

页      码：36-45,I0001页

摘      要：为深入研究翼型开缝抑制翼型吸力面流动分离的被动流动控制技术,在探讨开缝依据的基础上,针对NACA 4421翼型设计了7种缝道构型,并给出了缝道构型之间的几何联系,对比分析了曲线、折线及直线3种形式的缝道对翼型失速的控制效果,发现曲线缝道能够显著提高翼型的最大升力系数和失速迎角;分析了曲线缝道构型升力系数“双峰”现象的机理,提出了一种新型导流片缝道构型,该构型利用“科恩达效应”能够全面改善基准翼型的失速特性,失速迎角推迟可达14°,最大升力系数提高122%,达到2.785,可为增升装置设计提供新的思路和参考。

主 题 词：翼型开缝 数值分析 流动控制 导流片 科恩达效应 

学科分类：080103[080103] 08[工学] 080104[080104] 0801[工学-力学类] 

核心收录：

D　O　I：10.7638/kqdlxxb-2022.0188

馆 藏 号：203125231...