锂电池包热管理系统性能分析

作     者：隋增光 林昊晟 孙钦 董凯军 耿曼 吴伟 SUI Zengguang;LIN Haosheng;SUN Qin;DONG Kaijun;GENG Man;WU Wei

作者机构：香港城市大学能源与环境学院中国香港999077 中国科学院广州能源研究所广州510640 广州高澜创新科技有限公司广州510705 

基　　金：广州开发区国际科技合作项目(2021GH07) 

出 版 物：《新能源进展》 (Advances in New and Renewable Energy)

年 卷 期：2023年第11卷第6期

页      码：499-505页

摘      要：电池包作为电动汽车的动力源,其性能决定着电动汽车的安全与寿命,有效的热管理系统对电池包的安全运行起到至关重要的作用。在数值传热学理论基础上,建立电池包液冷系统热-流-电模型,综合分析电池包液冷板在0.5 C和1.0 C工况下的流场与温度场分布。结果表明:进出口处存在明显的流动阻力,液冷板进出口压差高达11.82kPa,导致泵耗显著增加;液冷板温度呈现明显的不均匀性,放电倍率从0.5C增加到1.0C,温度不均匀性由3.16℃增加到5.57℃。同时,还考虑了电池包在瞬态工况下的温度变化。该研究可为电池包热管理系统的设计与优化提供参考。

主 题 词：电池包 液冷散热器 数值模拟 热管理 

学科分类：080705[080705] 080702[080702] 08[工学] 0807[工学-电子信息类] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.2095-560X.2023.06.002

馆 藏 号：203125278...