航空发动机钛合金声衬热振响应特性

作     者：王晨 李颖 霍施宇 由于 尚一博 李斌 WANG Chen;LI Ying;HUO Shiyu;YOU Yu;SHANG Yibo;LI Bin

作者机构：空军工程大学基础部西安710051 中国航空工业集团有限公司中国飞机强度研究所西安710065 

基　　金：陕西省自然科学基础研究计划(2023-JC-QN-0094,2023-JC-QN-0044) 航空发动机及燃气轮机重大专项(J2019-Ⅳ-0014-0082) 

出 版 物：《航空动力学报》 (Journal of Aerospace Power)

年 卷 期：2024年第39卷第1期

页      码：81-89页

摘      要：针对高温振动环境下钛合金声衬动响应变化规律及疲劳失效问题,以仿真分析和试验相结合的方法开展钛合金声衬高温环境下的振动特性研究。研究结果表明:200℃下钛合金声衬1阶固有频率计算结果和试验值吻合较好,误差在8%以内。在40g振动激励下,通过对比仿真结果与试验结果发现速度响应的误差在26%以内,验证了仿真分析方法的可用性与准确性。使用该数值方法计算了热振环境下声衬的应力分布,发现声衬应力最大位置出现在蜂窝芯上,面板的应力水平整体相对较低;随着蜂窝芯高度和厚度的增大,声衬的应力水平会下降,而声衬的应力水平会随着面板厚度得增大而升高;孔径的大小对声衬强度影响可以忽略。

主 题 词：钛合金声衬 蜂窝芯 穿孔板 热振试验 强度设计 

学科分类：08[工学] 0825[工学-环境科学与工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.13224/j.cnki.jasp.20210671

馆 藏 号：203125319...