仿生树状分形薄壁结构的耐撞性研究

作     者：吴斌 李伟伟 张继鹏 王玥 WU Bin;LI Weiwei;ZHANG Jipeng;WANG Yue

作者机构：山东理工大学交通与车辆工程学院山东淄博255049 

基　　金：国家自然科学基金青年科学基金项目(11902183) 山东省自然科学基金青年基金项目(ZR2020QA041) 

出 版 物：《山东理工大学学报（自然科学版）》 (Journal of Shandong University of Technology:Natural Science Edition)

年 卷 期：2024年第38卷第2期

页      码：35-41,55页

摘      要：为提高薄壁管结构的耐撞性,受树枝生长规律的启发,设计了两类树状分形的薄壁多胞结构。根据简化的超折叠单元理论,针对轴向压缩工况,建立仿生薄壁管的平均冲击力理论模型,采用有限元数值模拟技术,研究分形结构对薄壁结构耐撞性的影响。结果表明:理论模型可以有效地预测仿生薄壁管的平均冲击力,树状分形设计能够促进薄壁结构的变形稳定,高阶仿生薄壁管在比吸能、载荷效率等方面优于单胞方管,且随着分形阶数的增加,仿生管的能量吸收能力和变形稳定性进一步提升。

主 题 词：薄壁结构 耐撞性 理论预测 仿生结构 分形结构 

学科分类：08[工学] 082304[082304] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 080101[080101] 0801[工学-力学类] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1672-6197.2024.02.006

馆 藏 号：203125322...