看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >特大跨度铁路隧道浅埋段CRD工法临时支撑拆除危险性评价研究 收藏
特大跨度铁路隧道浅埋段CRD工法临时支撑拆除危险性评价研究

特大跨度铁路隧道浅埋段CRD工法临时支撑拆除危险性评价研究

作     者:宋洋 周林峰 SONG Yang;ZHOU Linfeng

作者机构:中铁二院工程集团有限责任公司成都610031 

出 版 物:《现代隧道技术》 (Modern Tunnelling Technology)

年 卷 期:2023年第60卷第S01期

页      码:19-25页

摘      要:依托叙毕铁路某车站隧道,采用现场设计参数,建立有限元模型进行数值模拟,探究CRD工法中临时支撑拆除前后初期支护力学响应以及形变规律,并分析位移与危险截面应力关系,提出临时支撑拆除危险性评价标准,再结合实际施工监控量测数据进行验证。结果表明,基于位移与危险截面应力的关系,可以评价特大跨度铁路隧道浅埋段采用CRD工法时临时支撑拆除的危险性,为CRD工法中临时支撑拆除时机提供依据;依托工程拱顶相对沉降≤0.8%,净空相对变化≤0.2%时,拆除隧道临时支撑是安全的。

主 题 词:铁路隧道 CRD工法 临时支撑 危险性评价 

学科分类:081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录:

D O I:10.13807/j.cnki.mtt.2023.S1.04

馆 藏 号:203125326...

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分