A型地铁车辆轴重超标问题分析研究

作     者：王晨 李春波 李春胜 吴英帅 杜静远 樊慧 曲松 项盼 WANG Chen;LI Chunbo;LI Chunsheng;WU Yingshuai;DU Jingyuan;FAN Hui;QU Song;XIANG Pan

作者机构：石家庄铁道大学机械工程学院石家庄050043 中车大连机车车辆有限公司辽宁大连116022 成都运达科技股份有限公司成都611731 

基　　金：河北省高等学校科学技术研究项目(QN2021232) 

出 版 物：《铁道机车车辆》 (Railway Locomotive & Car)

年 卷 期：2023年第43卷第6期

页      码：174-180页

摘      要：A型地铁车辆轴重达到17 t,超过标准的要求。标准对车辆轴重限制主要基于当时具体情况(速度、载重等),随着地铁技术的快速发展,轴重已经成为制约地铁车辆性能提升瓶颈。研究了相同结构下2种轴重对地铁车辆动力学性能的影响。同时对该型地铁车辆型式试验数据进行分析。通过动力学仿真分析发现2种轴重车辆稳定性、平稳性、曲线通过性能等指标相差较小,且都能够满足标准要求。此外通过现场型式试验发现轴重17 t地铁车辆对应的动力学方面都具有较为优秀性能指标,完全满足标准要求。分析结果表明:2种轴重车辆动力学性能指标基本一致都达到设计要求。在兼顾车辆功能需求的前提下将轴重限制放宽到≤17 t是合理并有先例的。

主 题 词：A型地铁 轴重 动力学 型式试验 

学科分类：08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1008-7842.2023.06.25

馆 藏 号：203125328...