配置PBL剪力键钢-UHPC组合桥面板的纵桥向受拉性能

作     者：方志 彭忠礼 谭星宇 廖原 唐守峰 FANG Zhi;PENG Zhong-li;TAN Xing-yu;LIAO Yuan;TANG Shou-feng

作者机构：湖南大学土木工程学院湖南长沙410082 湖北省交通规划设计院股份有限公司湖北武汉430050 湖北交通投资集团有限公司湖北武汉430050 

基　　金：国家自然科学基金项目(51938012) 

出 版 物：《公路交通科技》 (Journal of Highway and Transportation Research and Development)

年 卷 期：2023年第40卷第11期

页      码：96-106页

摘      要：为明确剪力键和湿接缝类型对配置PBL剪力键钢-UHPC组合桥面板纵桥向受力性能的影响,设计制作了5个钢-UHPC组合桥面板纵桥向局部足尺模型试件,并进行了受拉静载试验,得到了名义拉应力-平均应变曲线、名义拉应力-最大裂缝宽度曲线。研究了组合板试件的裂缝发展过程、裂缝分布特征及裂缝宽度等试验现象,分析了试件的初裂强度、名义抗拉强度、开裂后刚度等静力性能指标。结果表明:相比配置栓钉的无缝和平缝钢-UHPC组合板试件,配置PBL剪力键的无缝和平缝组合板试件的裂缝宽度为0.05 mm时的名义抗拉强度略有提高,但配置PBL剪力键的试件开裂后刚度明显改善,其初裂强度仅分别比栓钉试件提高了3.6%和5.1%,名义抗拉强度仅分别提高了3.3%和10.0%,但开裂后的刚度分别提高了52.7%和63.2%;PBL矩形齿缝试件较平缝试具有更好的抗裂性能,其初裂强度、名义抗拉强度和开裂后刚度比平缝试件分别提高了55.3%,66.2%和53.3%;湿接缝类型采用矩形齿缝和增加接缝界面的配筋率可以明显改善接缝界面的抗裂性能,PBL矩形齿缝试件的内侧接缝截面比外侧齿缝截面的配筋率增加50%,内侧接缝截面的名义抗拉强度可提高61.2%;配置PBL剪力键的钢-UHPC桥面板较采用栓钉具有更好的综合抗拉性能。

主 题 词：桥梁工程 超高性能混凝土 受拉静载试验 组合桥面 湿接缝 剪力键 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1002-0268.2023.11.011

馆 藏 号：203125328...