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基于TOD的城市综合体模式下地铁车站设计实践——以福州滨海快线滨海中央商务区站为例

基于TOD的城市综合体模式下地铁车站设计实践——以福州滨海快线滨海中央商务区站为例

作     者:刘用海 温建春 Liu Yonghai;Wen Jianchun

作者机构:广州地铁设计研究院股份有限公司广东广州510000 

出 版 物:《建设科技》 (Construction Science and Technology)

年 卷 期:2023年第24期

页      码:68-70页

摘      要:随着国内城市的快速建设和发展,城市综合体与地铁车站的整体开发,能有效地缩短出行距离,有助于促进公交出行,提高城市空间利用率。文章首先概述了TOD城市综合体的发展背景,以福州滨海快线滨海中央商务区站为例进行分析研究,最后从空间连接设计和动线组织设计角度总结出TOD和地铁站点连接的设计策略,以期给相关研究提供一定的参考为后续TOD车站开发模式提供了借鉴及参考。

主 题 词:地铁 综合开发 TOD城市综合体 

学科分类:08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D O I:10.16116/j.cnki.jskj.2023.24.019

馆 藏 号:203125330...

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