聚驱油田复合高效解堵体系研究

作     者：刘毅龙 齐宁 甘俊冲 申玉洋 张振军 石向轲 LIU Yilong;QI Ning;GAN Junchong;SHEN Yuyang;ZHANG Zhenjun;SHI Xiangke

作者机构：中国海洋石油国际有限公司海外技术支持中心北京100028 中国石油大学(华东)石油工程学院山东青岛266580 

基　　金：十三五重大专项“碳酸盐岩复合深度改造优化设计方法及配套技术研究”(2017ZX05030005-002-003) 山东省自然科学基金“基于蚓孔竞争机制的自转向酸酸蚀蚓孔描述及动态酸化模拟研究”(ZR201702180073) 

出 版 物：《钻井液与完井液》 (Drilling Fluid & Completion Fluid)

年 卷 期：2023年第40卷第5期

页      码：685-692页

摘      要：针对聚驱油田长期注聚后形成聚合物、无机垢、稠油相互包裹的复杂堵塞物,导致地层严重堵塞的问题。以过碳酰胺为聚合物降解剂,乙酸为无机垢溶蚀剂,辛基酚聚氧乙烯醚10(OP-10)为原油清洗剂,辅以稳定剂以及缓蚀剂,形成稳定、高效的复合解堵体系。确定配方为0.6%过碳酰胺+3%乙酸+0.3%OP-10+1%二乙烯三胺五甲叉膦酸(DTPMP)+1%HSJ-3,并对体系的解堵性能、稳定性能、耐温性能以及耐矿化度性能进行评价。结果表明:在不同温度条件下,复合解堵体系均能对模拟堵塞物有效降解,80℃下4 h即可达到90%以上降解率,具有优良的解堵性能及耐温性能;80℃下放置1 h,稳定度保持在97%,具有良好的稳定性能;腐蚀速率为0.9871 g·m^(−2)·h^(−1),达到行业一级标准;用15×10^(4)mg/L高矿化度的盐水配制后,解堵效率基本无影响,耐矿化度性能优良。注入复合解堵体系后,岩心渗透率由0.244×10^(−3)μm^(2)提高至6.391×10^(−3)μm^(2),渗透率提高倍数达25.192。复合解堵体系可有效地解决聚驱过程中形成的复杂堵塞物。

主 题 词：聚驱油田 复杂堵塞物 过碳酰胺 复合体系 

学科分类：0820[工学-航空航天类] 08[工学] 082002[082002] 

D　O　I：10.12358/j.issn.1001-5620.2023.05.020

馆 藏 号：203125406...