含缓倾结构面的岩质桥址边坡地震稳定性评价及加固优化

作     者：汪红武 李文菊 饶颖曜 秦辉 WANG Hongwu;LI Wenju;RAO Yinyao;QIN Hui

作者机构：云南大保高速公路有限公司云南大理672600 云南交投集团投资有限公司昆明650000 中国科学院武汉岩土力学研究所岩土力学与工程国家重点实验室武汉430071 

基　　金：云南省重点研发计划(202303AA080010) 国家自然科学基金项目(51779250) 云南省交通科技项目(云交科教便〔2020〕74号) 

出 版 物：《三峡大学学报（自然科学版）》 (Journal of China Three Gorges University：Natural Sciences)

年 卷 期：2024年第46卷第1期

页      码：43-48页

摘      要：桥址边坡地震稳定性评价在桥梁建设中十分重要,山区岩质桥梁桥址边坡稳定性多受结构面控制.文中依托某公路桥梁典型桥址边坡,利用有限元数值模拟技术,考虑了岩土材料应变软化特性,研究了含缓倾软弱结构面桥址边坡地震作用下安全稳定性.结果表明:考虑岩土材料应变软化的有限元数值仿真技术能较好地揭示含缓倾结构面的桥址边坡的多级潜在滑动特征.地震荷载作用加剧了坡内多级滑面的渐进发展趋势,多级滑面发育的时空顺序为:一级主滑面-二级主滑面-次级滑面,安全设计需要依据墩台部位的上下边坡地震工况下的稳定性进行.根据该桥主墩位置上下边坡地震的稳定性和变形特征,提出了针对缓倾结构面注浆加固和预应力锚索联合加固优化方案.

主 题 词：桥址边坡 缓倾结构面 应变软化 地震 稳定性评价 加固优化 

学科分类：08[工学] 080104[080104] 0815[工学-矿业类] 0801[工学-力学类] 

D　O　I：10.13393/j.cnki.issn.1672-948X.2024.01.007

馆 藏 号：203125414...