钢-PVA混杂纤维高性能混凝土隧道衬砌管片抗弯性能试验

作     者：许成祥 曾光辉 许奇琦 肖良丽 XU Chengxiang;ZENG Guanghui;XU Qiqi;XIAO Liangli

作者机构：武汉科技大学城市建设学院湖北武汉430081 武汉科技大学高性能工程结构研究院湖北武汉430081 

基　　金：湖北省高等学校优秀中青年科技创新团队计划项目(T2022002) 

出 版 物：《土木工程与管理学报》 (Journal of Civil Engineering and Management)

年 卷 期：2023年第40卷第6期

页      码：1-8页

摘      要：为研究钢纤维、聚乙烯醇(PVA)纤维、矿粉3种因素对混杂纤维高性能混凝土隧道衬砌管片受力性能的影响,针对不同体积分数的钢纤维(0.5%,1.0%,1.5%)、PVA纤维(0.1%,0.2%,0.3%)和不同掺量的矿粉(10%,20%,30%)设计了L_(9)(3^(3))的正交试验,并制作1块钢筋混凝土(RC)衬砌管片和9块钢-PVA混杂纤维高性能混凝土衬砌管片进行抗弯性能试验。研究结果表明:与RC衬砌管片相比,钢-PVA混杂纤维能显著提升衬砌管片开裂弯矩、裂缝宽度0.2 mm对应的弯矩、屈服弯矩、极限弯矩和控制裂缝开展的能力,其中钢纤维对管片极限弯矩提升最为显著,最大提升幅度达64.0%,其次是矿粉和PVA纤维;3种因素的最佳掺量组合为:1.5%钢纤维,0.3%PVA纤维和20%矿粉。对钢-PVA混杂纤维混凝土的选用原则和在衬砌管片的应用提供理论及试验依据。

主 题 词：钢-PVA混杂纤维 高性能混凝土 隧道衬砌管片 正交试验 

学科分类：08[工学] 080104[080104] 0815[工学-矿业类] 0801[工学-力学类] 

D　O　I：10.13579/j.cnki.2095-0985.2023.20230068

馆 藏 号：203125414...