桃夭门公铁两用大桥主桥设计

作     者：易莉帮 潘韬 徐科英 戴慧敏 邱远喜 YI Libang;PAN Tao;XU Keying;DAI Huimin;QIU Yuanxi

作者机构：中铁大桥勘测设计院集团有限公司湖北武汉430056 

基　　金：中国中铁股份有限公司科技研究开发计划项目(2019-专项-01) 

出 版 物：《桥梁建设》 (Bridge Construction)

年 卷 期：2023年第53卷第S2期

页      码：43-49页

摘      要：桃夭门公铁两用大桥主桥为主跨666 m混合梁斜拉桥,采用公铁平层布置,中间通行双线客运专线,两侧通行6车道高速公路。主桥采用塔梁分离、塔墩固结,塔梁之间设置竖向支座和纵向阻尼器的约束体系。主梁采用三箱分离式混合梁,主跨及近塔侧53 m边跨为钢箱梁,全宽65.6 m;其余边跨为混凝土箱梁,全宽65.66 m。桥塔为倒Y形钢筋混凝土结构,不设置下横梁,在中、下塔柱交界位置横桥向内、外侧设置牛腿,分别支承铁路和公路钢箱梁。斜拉索采用标准抗拉强度2000 MPa的高强平行钢丝索,双索面扇形布置。册子岛侧桥塔采用20根ϕ3.5 m钻孔桩基础,富翅岛侧桥塔采用台阶型扩大基础+5根ϕ3.5 m钻孔桩组合基础。理论和试验研究结果表明:该桥具有良好的静、动力性能,能够满足高速列车行车要求。

主 题 词：公路铁路两用桥 斜拉桥 混合梁 三箱分离结构 倒Y形桥塔 组合基础 桥梁设计 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.20051/j.issn.1003-4722.2023.S2.007

馆 藏 号：203125425...