基于数学建模和仿真分析的车辆上下台阶通过性研究

作     者：陈彦廷 丁小宇 王鹏程 苏华阳 姚旿冰 CHEN Yanting;DING Xiaoyu;WANG Pengcheng;SU Huayang;YAO Wubing

作者机构：比亚迪汽车有限公司陕西西安710119 

出 版 物：《汽车实用技术》 (Automobile Applied Technology)

年 卷 期：2024年第49卷第1期

页      码：81-85页

摘      要：通过性是车辆的重要性能之一,台阶是一种常见的通过性考察地形,《汽车通过性试验方法》(GB/T 12541-2023)推荐M类车辆进行上下台阶通过性试验。文章采用理论数学建模和基于ADAMS的仿真分析两种方法进行车辆上下台阶通过性研究,分析了车辆通过目标台阶时各系统的最小离地间隙,计算表明下台阶时挡泥板二和排气系统发生磕碰,需进行结构优化。文章研究方法可以推广至其它地形,在车型设计阶段完成地形通过性能力计算评估可以提前识别并规避动态磕碰风险、节省试验资源、压缩开发周期。

主 题 词：车辆上下台阶 通过性 数学建模 ADAMS仿真分析 

学科分类：082304[082304] 08[工学] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.16638/j.cnki.1671-7988.2024.001.015

馆 藏 号：203125443...