环路热管启动特性的实验研究

作     者：张红星 林贵平 丁汀 邵兴国 R.G.Sudakov Y.F.Maidanik 

作者机构：北京航空航天大学航空科学与工程学院北京100083 中国空间技术研究院空间飞行器总体设计专业部北京100083 乌拉尔技术学院热物理研究所 

出 版 物：《中国科学（E辑）》 (Science in China(Series E))

年 卷 期：2005年第35卷第1期

页      码：17-30页

摘      要：通过大量的实验研究了蒸发器内气液分布、反重力工作高度、启动热载荷的大小、热沉温度等因素对启动的影响, 描述并分析了4种不同蒸发器内气液分布情况下的启动现象, 给出了系统温度变化曲线图, 分析了启动的难易程度. 根据实验数据得出结论: (ⅰ) 对于液体干道内充满液体的启动情况, 储液器温度上升的主要原因并不是漏热, 而是回路压力升高所致. (ⅱ) 热载荷大有利于启动. (ⅲ) 未完全绝热时小热载荷下热沉温度不影响启动. (ⅳ) 环路热管在反重力情况下启动时, 当蒸汽槽道存在蒸汽时, 所需启动时间、启动温升增大; 而蒸汽槽道充满液体时, 所需时间、过热度和启动温升都减少. 实验还观察到了反重力启动时呈现两种启动方式的特别现象.

主 题 词：实验研究 升高 观察 内气 影响 分布情况 变化曲线 环路热管 热载荷 槽道 

学科分类：080702[080702] 08[工学] 0807[工学-电子信息类] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1674-7259.2005.01.003

馆 藏 号：203125450...