基于行驶轨迹的道路出入口标线精细化设计

作     者：张敏 贾志绚 ZHANG Min;JIA Zhi-xuan

作者机构：太原科技大学交通与物流学院太原030024 

基　　金：山西省重点研发计划(2019074) 山西省高等学校教学改革创新项目(J2020212) 

出 版 物：《太原科技大学学报》 (Journal of Taiyuan University of Science and Technology)

年 卷 期：2024年第45卷第1期

页      码：73-77,83页

摘      要：在道路出入口经常发生车辆换道碾压实线的违章事件,严重时还导致交通事故的发生。本文以太原市玉门河南沿岸近西中环出入口为研究对象,测定了该出入口的物理尺寸,收集分析了车辆换道运行数据据,利用Matlab建立了基于车辆运行车速-行驶轨迹的换道轨迹模型,对该出入口的交通标线进行了精细化设计。Matlab、VISSIM仿真表明,考虑运行车速-行驶轨迹的标线设计更符合车辆的实际运行情况,可减少因设计不合理而造成车辆碾压实线的违章现象。研究表明,标线设计要结合道路物理结构、运行车速、车辆行驶轨迹等,具体问题具体分析,方能促进人、车、路的和谐发展。

主 题 词：道路出入口 交通标线 精细化设计 运行车速 行驶轨迹 车辆换道 

学科分类：08[工学] 082303[082303] 082302[082302] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1673-2057.2024.01.013

馆 藏 号：203125455...