车辆前纵梁封板冲压的聚集度自适应粒子群优化

作     者：彭莹 纪世才 郑新 PENG Ying;JI Shi-cai;ZHENG Xin

作者机构：山东交通职业学院车辆工程系山东潍坊261206 山东工业技师学院教务处山东潍坊261053 

基　　金：山东省教育科学“十三五”规划重点资助项目(BZD2017002) 

出 版 物：《机械设计与制造》 (Machinery Design & Manufacture)

年 卷 期：2024年第395卷第1期

页      码：143-149页

摘      要：为了提高车辆前纵梁封板的冲压件质量,提出了基于聚集度自适应粒子群算法的冲压工艺优化方法。介绍了前纵梁封板的三维模型、坯料设计结果和冲压成形原理。基于成形极限曲线,以减小冲压件的减薄率、增厚率、回弹量为目标,建立了多目标优化模型。使用复合中心实验法设计了5因素5水平的32组实验,基于Autoform软件获得了实验数据。使用BP神经网络拟合了输入输出间的回归关系,并验证了回归模型的精度。在粒子群算法基础上,依据粒子相似度和种群聚集度,将Levy飞行融入到粒子群算法中,提高粒子多样性和算法优化能力,从而并提出了聚集度自适应粒子群算法。将改进粒子群算法应用于多优化模型求解,改进粒子群算法收敛速度早于传统算法,且改进粒子群算法搜索的目标函数值比传统算法减小了3.71%,说明了改进算法的优越性。经验证,优化后的试制件外观合格,减薄率、增厚率及回弹量均满足质量要求,可以进行批量生产。

主 题 词：前纵梁封板 粒子相似度 种群聚集度 Levy飞行 

学科分类：12[管理学] 080503[080503] 1201[管理学-管理科学与工程类] 08[工学] 082304[082304] 080204[080204] 0805[工学-能源动力学] 0802[工学-机械学] 080201[080201] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1001-3997.2024.01.029

馆 藏 号：203125456...