基于抗疲劳性能的ATB-25油石比设计

作     者：田小革 郭常辉 李光耀 胡宏立 卢雪蓉 TIAN Xiaoge;GUO Changhui;LI Guangyao;HU Hongli;LU Xuerong

作者机构：长沙理工大学交通运输工程学院湖南长沙410114 

基　　金：国家自然科学基金资助项目(51978086) 

出 版 物：《交通科学与工程》 (Journal of Transport Science and Engineering)

年 卷 期：2023年第39卷第6期

页      码：48-56页

摘      要：为确定符合抗疲劳性能要求的橡胶沥青ATB-25油石比范围,通过沥青常规试验和动态剪切流变试验(DSR)确定最佳胶粉掺量,以优化的主骨架空隙填充法进行橡胶沥青ATB-25配合比设计,并确定初始油石比。制备橡胶沥青ATB-25的小梁试件,开展四点弯曲疲劳试验,建立5种油石比下的疲劳寿命方程。结合湖南某高速公路橡胶沥青ATB-25的基层所受弯拉应力,得到该应力水平下橡胶沥青ATB-25的弯拉疲劳寿命与油石比的关系曲线。以同时满足橡胶沥青ATB-25弯拉疲劳寿命和剪切疲劳寿命的要求为指标,确定符合抗疲劳性能的油石比范围为4.0%~4.4%。研究结果表明:根据该油石比优化方法,设计的橡胶沥青ATB-25的抗疲劳性能可满足要求,且具有良好的高温稳定性。

主 题 词：橡胶沥青ATB-25 动态剪切流变试验 主骨架空隙填充法 疲劳试验 油石比优化 抗疲劳性能 

学科分类：08[工学] 0805[工学-能源动力学] 

D　O　I：10.16544/j.cnki.cn43-1494/u.2022120723121970

馆 藏 号：203125463...