基于匹配置信度的路网几何特征融合方法研究

作     者：王艳东 何国雄 吴晨琛 林尚纬 刘波 王勇 李志超 张英勇 WANG Yandong;HE Guoxiong;WU Chenchen;LIN Shangwei;LIU Bo;WANG Yong;LI Zhichao;ZHANG Yingyong

作者机构：武汉大学测绘遥感信息工程国家重点实验室湖北武汉430079 国家基础地理信息中心北京100830 东华理工大学测绘工程学院江西南昌330013 中国测绘科学研究院北京100830 

基　　金：国家自然科学基金(42371472) 中央高校自主科研项目(2042022dx0001) 武大-华为空间信息技术创新实验室(YBN2018095106)资助 

出 版 物：《测绘与空间地理信息》 (Geomatics & Spatial Information Technology)

年 卷 期：2024年第47卷第1期

页      码：9-12页

摘      要：路网几何融合是维护路网数据现势性的重要手段。目前,路网融合的相关研究侧重于对匹配算法、融合策略的改进与提升,多源路网数据融合的具体方案较少。本文结合全球测图项目的迫切需求,提出了一种基于匹配置信度的路网几何特征融合方法。通过多特征因子匹配方法识别同名路网实体,设计路网匹配置信度提取增量路网数据,利用路网接边修复融合路网。实际生产应用表明,文中提出的方法在较大程度上提升了原始路网的完整性及现势性。

主 题 词：路网匹配 匹配置信度 路网融合 

学科分类：070801[070801] 07[理学] 08[工学] 0708[理学-地球物理学类] 0816[工学-纺织类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1672-5867.2024.01.004

馆 藏 号：203125477...