基于神经元自适应PID控制的汽车自动离合器双层控制

作     者：姜建满 崔玉顺 陈颖 

作者机构：安徽职业技术学院汽车工程学院安徽合肥230000 安徽江淮汽车集团股份有限公司轻型商用车制造公司安徽合肥230000 

基　　金：2022年度安徽省高校自然科研计划编制重大项目(2022AH040278) 2023年安徽职业技术学院校级科研创新团队(2023xjkytd2) 2023年安徽省职业与成人教育学会重点项目(AZCJ2023059) 2023年校级质量工程项目(2022yjjxyj03) 

出 版 物：《汽车维修技师》 (Auto Maintenance)

年 卷 期：2024年第2期

页      码：10-13页

摘      要：本文设计了一种将神经元自适应PID控制和PID控制相结合的双层控制器,上层控制采用PID控制,计算离合器的接合速度;下层控制采用神经元自适应PID控制,计算液压元件的控制油压。仿真结果表明,该双层控制与传统PID控制相比,换挡过程中产生的冲击和滑磨均有较大程度的降低,提高了换挡过程的平顺性。

主 题 词：神经元自适应PID控制 双层控制 离合器控制 换挡品质 

学科分类：08[工学] 081101[081101] 0811[工学-水利类] 081102[081102] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1671-279X.2024.02.004

馆 藏 号：203125705...