基础隔震和非隔震结构模型振动台试验对比研究

作     者：陆伟东 吴晓飞 刘伟庆 

作者机构：南京工业大学土木工程学院南京210009 

基　　金：云南省科技计划项目(2008CA007) 

出 版 物：《建筑结构》 (Building Structure)

年 卷 期：2012年第42卷第4期

页      码：34-37页

摘      要：昆明新国际机场航站楼(A区)结构为目前世界最大单体隔震结构。建立了该建筑1/60缩尺模型,完成了隔震结构模型和非隔震结构模型的振动台对比试验。研究了隔震结构模型和非隔震结构模型的动力特性,以及隔震结构在8.2度多遇、基本、罕遇地震烈度作用下和非隔震结构在7.5度多遇、基本、罕遇地震烈度作用下结构的加速度和位移反应,以及基础隔震对结构顶部大跨网架竖向振动的影响。研究结果表明,基础隔震能够延长结构自振周期,增加结构阻尼比,有效降低隔震层上部结构的地震反应,同时能够有效降低大跨网架结构的竖向振动;发现该建筑进行基础隔震后按照7.5度设防烈度设计能够满足8.2度设防烈度要求,且满足小震不坏、中震可修、大震不倒的抗震设防要求。

主 题 词：昆明新国际机场 基础隔震 振动台试验 大跨 

学科分类：081405[081405] 08[工学] 0814[工学-地质类] 

核心收录：

D　O　I：10.19701/j.jzjg.2012.04.004

馆 藏 号：203125719...