随机激励下电动汽车轮毂电机耦合振动特性分析

作     者：张海军 万少华 张明杰 郭季 ZHANG Haijun;WAN Shaohua;ZHANG Mingjie;GUO Ji

作者机构：纯电动汽车动力系统设计与测试湖北省重点实验室湖北文理学院湖北襄阳441053 

基　　金：湖北省自然科学联合基金项目(2022CFD082) 襄阳市重点科技计划项目(2022ABH005626) 

出 版 物：《机械设计》 (Journal of Machine Design)

年 卷 期：2024年第41卷第1期

页      码：146-152页

摘      要：轮毂电机驱动电动汽车受电磁力与路面随机激励双重作用,其振动具有耦合特性。文中将含有径向电磁力的轮毂电机作为自振系统考虑,建立电动汽车的1/4振动模型。结合电机工作特性并考虑随机路面激励,采用PSD分析方法对不同运行工况下悬架弹簧动挠度、簧载质量加速度等动态响应进行理论分析和仿真计算。结果表明:在内外激励叠加作用下所产生的动态响应也将成倍增加,且在1和8 Hz附近最容易出现共振现象。

主 题 词：随机激励 轮毂电机 耦合振动 径向电磁力 

学科分类：08[工学] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.13841/j.cnki.jxsj.2024.01.029

馆 藏 号：203125746...