超级电容纯电动重型牵引车参数匹配与控制策略

作     者：刘玺斌 马建 方红卫 郝茹茹 宋青松 

作者机构：长安大学汽车学院陕西西安710064 陕西汽车控股集团有限公司陕西西安710043 长安大学信息工程学院陕西西安710064 

基　　金：国家高技术研究发展计划("八六三"计划)项目(2012AA111106) 

出 版 物：《中国公路学报》 (China Journal of Highway and Transport)

年 卷 期：2013年第26卷第3期

页      码：170-175页

摘      要：针对港口、码头、物流园区等场所节能环保用车的实际需求,首先提出一种以超级电容作为动力源的纯电动重型牵引车设计方案,实现动力总成选型与匹配理论计算;然后制定整车驱动控制策略,进而开发出超级电容纯电动重型牵引车原型样车;最后开展实车路测试验,检验原型样车的动力性、经济性指标。结果表明:空载最高车速达40km.h-1,0～30km.h-1加速时间仅需15s,连续行驶里程达20km;满载最高车速约为25km.h-1,连续行驶里程约5km,满足目标用户需要。

主 题 词：汽车工程 电动汽车 实车试验 超级电容 重型牵引车 整车控制器 

学科分类：08[工学] 0807[工学-电子信息类] 

核心收录：

D　O　I：10.19721/j.cnki.1001-7372.2013.03.021

馆 藏 号：203125766...