波形钢腹板组合T梁的设计探索

作     者：李立峰 侯嘉庆 袁卓亚 许冰 LI Li-feng;HOU Jia-qing;YUAN Zhuo-ya;XU Bing

作者机构：湖南大学土木工程学院湖南长沙410082 西安公路研究院陕西西安710054 

基　　金：国家自然科学基金项目(51278183) 交通运输部推广应用项目 陕西省交通厅科技项目(12-21K) 

出 版 物：《公路交通科技》 (Journal of Highway and Transportation Research and Development)

年 卷 期：2014年第31卷第1期

页      码：67-70,76页

摘      要：波形钢腹板组合梁是一种新型的钢-混凝土组合结构,在国内外的箱梁桥中得到广泛应用。为了推广该结构在T梁中的应用,结合交通运输部40 m跨径预应力混凝土连续T梁桥上部结构通用设计图,提出了40 m跨径波形钢腹板连续组合T梁设计方案,并进行了详细的结构分析计算,得到了波形钢腹板组合T梁的关键技术和经济性指标,并在技术、施工、经济等多方面与传统预应力混凝土连续T梁进行了对比。结果表明:与混凝土T梁相比,波形钢腹板组合T梁具有较大的技术和经济优势,可以推广应用。组合T梁设计方案与分析结果可供桥梁技术人员在今后类似工程中采用,具有很好的借鉴和指导意义。

主 题 词：桥梁工程 波形钢腹板组合T梁 有限元分析 技术性能 经济性能 混凝土T梁 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1002-0268.2014.01.013

馆 藏 号：203125793...