基于虚拟样机技术的汽车前悬架优化

作     者：陆森林 许静超 LU Sen-lin;XU Jing-chao

作者机构：江苏大学汽车与交通工程学院江苏镇江212013 

基　　金：江苏省自然科学基金资助项目(BK2009212) 

出 版 物：《郑州大学学报（工学版）》 (Journal of Zhengzhou University（Engineering Science）)

年 卷 期：2014年第35卷第2期

页      码：124-128页

摘      要：运用Adams/View建立了某乘用车双横臂扭杆弹簧独立悬架动力学模型,并对悬架运动学特性进行跳动仿真,发现了前轮前束角以及主销内倾角偏大的问题.由于悬架系统结构复杂,优化参数过多,涉及到多目标优化,一般的优化方法很难达到好的优化效果.结合多体动力学软件Adams/View与优化模块Adams/Insight,通过研究悬架部分点坐标对目标函数各悬架定位参数的影响程度,得到设计变量的灵敏度.根据灵敏度合理选择修改设计变量并对这些设计变量进行优化,最终使得目标函数同时达到目标值,车辆运动学性能得到改善.

主 题 词：Adams View Adams Insight 悬架 仿真 优化 

学科分类：08[工学] 082304[082304] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1671-6833.2014.02.029

馆 藏 号：203125812...