地铁线路高峰大客流协调控制研究

作     者：吴开信 郑怡欢 易佳 郑阳飞 龙应图 

作者机构：五邑大学轨道交通学院广东江门529000 

基　　金：江门市基础与理论科学研究类科技计划项目(项目名称:地铁线路高峰期列车时刻表调整和限流协同优化研究,编号:2022JC01002) 五邑大学大学生创新创业训练计划项目(项目名称:地铁线路高峰大客流协调控制研究,编号:202211349233) 

出 版 物：《科技风》 (Technology Wind)

年 卷 期：2024年第4期

页      码：64-66页

摘      要：针对地铁网络化运营中客流时空不匹配造成的周期性拥挤问题,提出高峰期地铁线路客流协调控制策略。先对地铁客流需求特征进行分析,考虑行车条件、站台承载率要求等,基于安全前提下以提高运营效率为目标,构建地铁线路客流协调控制的多目标整数规划模型,并设计遗传算法进行求解。算例表明了模型的可行性和算法的有效性。

主 题 词：地铁 客流协调控制 多目标整数规划 遗传算法 

学科分类：08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.19392/j.cnki.1671-7341.202404022

馆 藏 号：203125844...