基于有限元分析多件装夹夹具体结构设计研究

作     者：张国政 周元枝 柯伟 王甫 ZHANG Guozheng;ZHOU Yuanzhi;KE Wei;WANG Fu

作者机构：安徽机电职业技术学院机械工程学院安徽芜湖241000 芜湖市球精汽车部件铸模有限公司技术部安徽芜湖241006 

基　　金：安徽省高校学科(专业)拔尖人才学术资助项目(gxbjZD2020108) 芜湖市科技成果转化计划项目(2022cg21) 安徽省高校自然科学重点项目(2022AH052350,KJ2021A1519) 

出 版 物：《西安航空学院学报》 (Journal of Xi’an Aeronautical Institute)

年 卷 期：2024年第42卷第1期

页      码：48-53页

摘      要：为了研究某汽车制动泵缸体件多件装夹夹具体结构刚性,利用UG软件建立多件装夹夹具体模型,通过ANSYS有限元分析比较无拉杆和有拉杆两种夹具体结构变形情况。结果表明,设置拉杆的夹具体结构变形比无拉杆的夹具体结构变形小,可有效地控制装夹变形量。基于此,设计一种对称式多件装夹夹具体,装夹时无需考虑夹具体变形量,只需关注被装夹工件的变形,简化了夹具体整体结构。在多件装夹夹具中,优先采用对称式夹具体结构设计,其次是拉杆式夹具体结构设计。研究结果可为企业设计多件装夹夹具体结构提供参考。

主 题 词：有限元分析 多件装夹 夹具体结构 装夹变形 

学科分类：08[工学] 0802[工学-机械学] 080201[080201] 

D　O　I：10.20096/j.xhxb.1008-9233.2024.01.009

馆 藏 号：203125846...