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一种具有主动停放功能的轻量化制动夹钳单元设计与优化

一种具有主动停放功能的轻量化制动夹钳单元设计与优化

作     者:曾梁彬 顾家祯 ZENG Liangbin;GU Jiazhen

作者机构:中车戚墅堰机车车辆工艺研究所股份有限公司江苏常州213011 

基  金:江苏省基础研究计划(自然科学基金)青年基金项目(BK20200185) 

出 版 物:《轨道交通材料》 (MATERIALS FOR RAIL TRANSPORTATION SYSTEM)

年 卷 期:2024年第3卷第1期

页      码:1-6,12页

摘      要:针对一种新型的具有主动停放功能的制动夹钳单元,分别从简化停放缸传动机构和拓扑优化夹钳零件结构两方面对其进行了轻量化设计。对于主动停放功能存在的停放制动力衰减问题,利用多体动力学手段从功能原理上进行了理论预测与关键影响因素分析。对于吊座分体式结构导致的销轴疲劳寿命降低的问题,从整体载荷分布变化与局部结构应力集中两方面进行了失效机理分析,并提出了对应的优化设计措施。经试验验证,优化后的制动夹钳单元具有较高的停放制动效率,并可输出可变停放制动力,且在实现40%以上减重效果的情况下,整体结构的振动疲劳寿命可达到标准要求的2倍。

主 题 词:制动夹钳单元 主动停放制动 轻量化 疲劳失效 

学科分类:08[工学] 082304[082304] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

D O I:10.3969/j.issn.2097-1923.2024.01.001

馆 藏 号:203125864...

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