青岛新机场快线列车开行方案研究

作     者：王春蔚 WANG Chun-wei

作者机构：铁道第三勘察设计院集团有限公司天津300251 

出 版 物：《铁道工程学报》 (Journal of Railway Engineering Society)

年 卷 期：2016年第33卷第4期

页      码：12-15,30页

摘      要：研究目的:随着大城市国际化进程的加速,越来越多的新机场建设兴起。新机场建设以及机场周边地块的大力开发,急需同步建设一条准时、快速、环保和大容量的机场快线,完成机场客流的集疏散。青岛新机场坐落于青岛铁路枢纽内,本文即研究如何充分利用其地理优势,结合城市规划选择合理的换乘站和制定有效的列车开行方案,构建一个以铁路客运专线网络、城际网络和城市轨道交通网络紧密结合、相辅相成的机场客流集疏运轨道交通系统;如何充分利用多种交通资源便捷高效的将青岛地区各组团与青岛国际机场连接,更好的满足青岛地区居民的内外部出行需求,加速青岛国际化大都市的进程。研究结论:(1)应根据不同轨道交通制式特点,提出符合机场客流需求的经济性、可行性和便利性综合最优的机场列车开行方案;(2)应采用以高等级铁路(客专、城际铁路等)动车组在新机场停站为主、利用铁路资源富裕能力开行少量始发终到机场列车为补充的开行方案,来服务青岛市外和各组团的中长途客流;(3)应采用以新建城市轨道交通(地铁8号线等)服务青岛中心城区和部分市域客流,并将青岛市域内各大铁路枢纽相连接的方案;(4)该研究成果可用于现代化大型交通枢纽构建综合交通体系。

主 题 词：机场快线 铁路枢纽 铁路资源 轨道交通 客运专线 开行方案 

学科分类：08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1006-2106.2016.04.003

馆 藏 号：203125899...