205/55R1691V新能源轿车子午线轮胎的设计

作     者：李慧敏 刘宝涛 张凯凯 王龙庆 孙绪利 LI Huimin;LIU Baotao;ZHANG Kaikai;WANG Longqing;SUN Xuli

作者机构：青岛森麒麟轮胎股份有限公司山东青岛266229 

出 版 物：《橡胶科技》 (Rubber Science and Technology)

年 卷 期：2024年第22卷第2期

页      码：88-93页

摘      要：介绍205/55R1691V新能源轿车子午线轮胎的设计。结构设计:外直径630 mm,断面宽222 mm,行驶面宽度170 mm,行驶面弧度高7.8 mm,胎圈着合直径404.2 mm,胎圈着合宽度185 mm,断面水平轴位置(H1/H2)0.957,胎面主花纹沟深度7.0 mm。施工设计:使用低滚动阻力胎面胶配方,采用单层胎体高反包结构,带束层采用2×0.30ST钢丝帘线,采用全自动一次法成型机成型,双模热板式硫化机硫化。通过对轮胎接地印痕、侧偏特性和滚动阻力等有限元仿真分析确定了设计方案的可行性。成品性能试验结果表明,轮胎的充气外缘尺寸、强度、脱圈阻力、耐久性能和高速性能均达到相应设计和国家标准要求,实现了降低滚动阻力的目的,操纵稳定性及舒适性主观评价全面提升。

主 题 词：新能源汽车 轿车子午线轮胎 结构设计 施工设计 滚动阻力 

学科分类：08[工学] 0805[工学-能源动力学] 080502[080502] 

D　O　I：10.12137/j.issn.2095-5448.2024.02.0088

馆 藏 号：203125959...