草原公路纵坡上坡路段对驾驶员心电特性的影响研究

作     者：冯尚乐 戚春华 朱守林 

作者机构：内蒙古农业大学能源与交通工程学院呼和浩特010018 

基　　金：国家自然科学基金项目(51068022) 

出 版 物：《内蒙古农业大学学报（自然科学版）》 (Journal of Inner Mongolia Agricultural University(Natural Science Edition))

年 卷 期：2012年第33卷第Z1期

页      码：187-191页

摘      要：竖曲线是道路基本线形形式之一,并且是道路线形设计关键控制点。草原公路竖曲线具有变坡点多、坡长变化范围大的特点。本文通过偏相关分析方法确定草原公路纵坡路段影响驾驶员心电特性的线形要素为坡度,运用数理统计方法建立驾驶员心率增量与坡度的关系模型。得出在草原公路上坡路段当坡度为3.1%时,驾驶员心率增量达到最大值,驾驶员在此坡段精神负荷最大,疲劳感增强。

主 题 词：草原公路 线形要素 纵坡坡度 心电特性 

学科分类：08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.16853/j.cnki.1009-3575.2012.z1.041

馆 藏 号：203126046...