公路隧道斜井通风效率优化方法

作     者：袁飞云 李龙 代枪林 何雪 侯洋 YUAN Fei-yun;LI Long;DAI Qiang-lin;HE Xue;HOU Yang

作者机构：四川雅康高速公路有限责任公司四川成都610047 长安大学公路学院陕西西安710064 北京新桥技术发展有限公司北京100088 

出 版 物：《公路交通科技》 (Journal of Highway and Transportation Research and Development)

年 卷 期：2022年第39卷第S2期

页      码：109-118页

摘      要：为了研究交通量及轴流风机对斜井通风效率的影响,在解析交通风压的基础上,应用FLUENT参数化技术与响应面优化设计搭建计算机试验平台,分析了不同交通量下最优通风方案及最大通风效率,构建了响应面模型。选取1200 veh/h交通量分析了7种工况下通风效率的变化趋势,通过遗传算法进行了优化。得出送、排风压力对于通风效率的数学公式。结果表明:送风压力、交通量、排风压力对于通风效率的影响依次减小;即使在相同的通风效率下也存在着不同的能耗方案;斜井的通风效率并不是单调递增,而是呈逐渐降低趋势,其阈值为0.32;送排风机的启动存在次序问题,在交通量1468~1500 veh/h时,排风道风机应先于送风道风机进行降压,并分别给出送排风机压力何时出现显著变化的拐点,得出了交通量控制模式下不同交通量通风效率最优时的送排压力组合。

主 题 词：隧道工程 运营通风方案 优化系统 响应面法 通风效率 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1002-0268.2022.S2.016

馆 藏 号：203126073...