超声速进气道出口弯段的阻力特性数值研究

作     者：温玉芬 高晶晶 张正 WEN Yufen;GAO Jingjing;ZHANG Zheng

作者机构：中国运载火箭技术研究院北京100076 

出 版 物：《导弹与航天运载技术（中英文）》 (Missiles and Space Vehicles)

年 卷 期：2024年第1期

页      码：24-29页

摘      要：推阻匹配设计是吸气式飞行器设计的核心问题,为了获取进气道的阻力特性并降低内流阻力,提高吸气式飞行器的总体性能,采用数值方法对超声速双侧布局进气道的冷流阻力特性开展研究,对比分析了不同转弯长度、转弯角度、扩张比下的弯段流态和阻力特性;获得了进气道内阻的分配比例及关键几何参数对弯段流场结构和进气道内阻的影响特性。结果表明:对于双侧布局的进气道,冷流条件下弯段内容易发生流动分离,存在较大的流动损失,在不产生溢流的情况下,弯段内阻占整个进气道内阻的大部分。分析发现,减小转弯角度或增加弯段扩张比均可降低进气道弯段内阻,而转弯长度与转弯半径相互影响,在给定的设计条件下,弯段内阻随转弯长度的增加先减小后增大。

主 题 词：超声速进气道 阻力 弯段 流动损失 分离 

学科分类：080103[080103] 08[工学] 080104[080104] 0801[工学-力学类] 

D　O　I：10.7654/j.issn.2097-1974.20240105

馆 藏 号：203126080...